I. Thông số cốt lõi chi tiết (Cấu hình chung)
|
Kích thước: |
Chiều dài 17100 mm (có thể mở rộng đến 8500 mm) × Chiều rộng 2550 mm × Chiều cao 3600 mm (kích thước thay đổi có/không có cổ ngỗng) |
| Cấu trúc dầm chính: | Dầm chính làm bằng thép cường độ cao-690D, cao 400mm; mặt bích trên 14mm, mặt bích dưới 16mm, bản bụng 10+10mm (kết cấu chịu lực lõi-) |
| Dầm bên: | Thép dầm chữ I cao 250 mm, mặt bích trên và dưới 8 mm, thép kênh 8 mm hoặc 16# |
| Trục: | 8 trục, Fuwa/CTC tùy chọn, tải trọng khoảng 10-13 tấn mỗi trục, cấu hình bốn-tám trục |
| Đình chỉ: | -Thiết kế hạng nặng của Mỹ, lò xo lá (10 lá mỗi trục) giúp cải thiện khả năng chịu tải và cảm giác lái thoải mái |
| Phanh: | Buồng khí phanh-buồng kép, van WABCO, ABS tùy chọn giúp phanh đáng tin cậy khi chịu tải nặng |
| Lốp: | Lốp không săm 245-70R-17.5, vành thép 9.00×22.5, lốp 16-18 |
| Kingpin: | Bu lông 50#/90#-theo loại, bộ phận chính kết nối với máy kéo |
| Thiết bị hạ cánh: | Sức nâng 28 tấn hỗ trợ đỗ xe |
| Tấm sàn: | 4 tấm ca-rô chống trượt-6 mm,-chống mài mòn và chống trượt |
II. Quy trình sản xuất sơ mi rơ moóc sàn thấp 8 trục (Các bước chính)
1. Chuẩn bị thiết kế và vật liệu: Xe sơ mi rơ moóc sàn thấp 8 trục được thiết kế theo yêu cầu, sử dụng thép cường độ cao-Q550D/Q345B. Lưới, tấm mặt bích và tấm gia cố đều được cắt bằng phương pháp cắt plasma/dưới nước CNC để đảm bảo độ chính xác.
2. Lắp ráp và hiệu chỉnh dầm chính: Các thiết bị cố định đặc biệt được sử dụng để định vị bản bụng và bản mặt bích, đồng thời sử dụng hàn hồ quang chìm để hàn chúng vào dầm chính I{1}}dầm. Các lỗ hình chữ U{3}}được khoét trên bản bụng để lắp dầm ngang và sử dụng hiệu chuẩn bằng laser để đảm bảo độ song song của hai dầm chính (để tránh mài mòn lốp).
3. Lắp ráp khung: Các dầm bên và dầm ngang được hàn lại với nhau để tạo thành khung; ghế kingpin được hàn chính xác (sai số định vị Nhỏ hơn hoặc bằng 2mm); cổ ngỗng được lắp đặt và gia cố (tùy chọn).
4. Lắp đặt hệ thống treo và trục: Các giá đỡ lò xo lá được định vị và hàn, đồng thời lắp đặt các lò xo lá và trục; 8 trục được bố trí đối xứng thành bốn hàng để đảm bảo phân bổ tải trọng đều.
5. Đặt bệ và lắp đặt phụ kiện: Đặt các tấm thép ca rô 4-6mm; các chân chống, hộp dụng cụ và thang được lắp đặt; điểm buộc được bảo lưu.
6. Hệ thống điện và phanh: Đã bố trí dây điện (gồm đèn chiếu sáng và đèn xi nhan); buồng khí kép, van WABCO và ABS (tùy chọn) được lắp đặt; độ kín của mạch không khí được kiểm tra.
7. 8 Xử lý bề mặt xe bán tải có trục thấp: Phun cát và loại bỏ rỉ sét → Sơn lót → Lớp phủ ngoài; Lớp phủ điện di catốt có sẵn như là một lựa chọn để cải thiện khả năng chống ăn mòn.
8. Lắp ráp cuối cùng, gỡ lỗi và kiểm tra chất lượng: Lốp được lắp đặt và cân bằng động; phanh, lái và chân chống được kiểm tra; thực hiện cân/đo kích thước/phát hiện khuyết tật mối hàn/kiểm tra không{1}}tải; sau khi vượt qua các cuộc kiểm tra, trailer sẽ được mã hóa và vận chuyển.
Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Xe này có thể chở được trọng lượng tối đa là bao nhiêu?
A1: Tải trọng định mức là 120 tấn, có khả năng chịu tải tập trung mạnh. Nó có thể vận chuyển ổn định các thiết bị nặng như máy xúc lớn và máy biến áp 120 tấn.
Câu 2: Thân xe dài vậy có dễ quay đầu không?
A2: Nó rất thuận tiện. Trục 1, 7 và 8 phía trước có chức năng lái-tiếp theo, mang lại bán kính quay vòng tương tự như các loại xe có trục-ngắn hơn. Nó có thể di chuyển linh hoạt trong đô thị và trên đường núi.
Câu 3: Chiều rộng của sàn chở hàng có thể được điều chỉnh khi cần thiết không?
Câu trả lời 3: Có, chiều rộng tiêu chuẩn là 3 mét và có thể dễ dàng mở rộng lên 4,1 mét bằng cách sử dụng thiết bị kéo-mở rộng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa cực rộng.
Q4: Các trục trặc được xử lý như thế nào trong thời gian bảo hành?
A4: Chỉ cần liên hệ với dịch vụ-sau bán hàng của chúng tôi. Chúng tôi cung cấp phản hồi 24- giờ. Nếu có trung tâm dịch vụ gần đó, chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ sửa chữa-tại chỗ. Các thành phần cốt lõi bị hư hỏng do yếu tố không phải con người sẽ được thay thế miễn phí.
Câu 5: Những điểm quan trọng cần lưu ý khi bảo trì định kỳ là gì?
A5: Chủ yếu chú ý đến việc kiểm tra độ bôi trơn của trục, áp suất không khí của hệ thống phanh và độ mòn của lốp. Bảo dưỡng toàn diện thường xuyên (khuyến nghị sau mỗi 30.000 km) sẽ kéo dài tuổi thọ sử dụng của xe.
Chú phổ biến: Sơ mi rơ moóc 8 trục thấp, nhà sản xuất sơ mi rơ moóc 8 trục thấp, nhà máy
